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虹桥综合交通枢纽的枢纽功能

被浏览: 0次 2022年10月26日 08:00

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各种车站聚集的“超级车站”
除了“空中门户”的功能，设想中的虹桥枢纽还是个“超级车站”（亚洲地区数一数二）。在这个“车站”里，高铁、磁浮际列除了“空中门户”的功能，设想中的虹桥枢纽还是个“超级车站”。在这个“车站”里，高铁、磁浮、城际列车、城市轨道和长途高速巴士、城市公交等车站“一个不少”，京沪高速铁路于2010年投入运营。从上海出发，坐高速列车跑一趟北京，只需约5个小时。今后至少有京沪高速铁路、沪宁城际、沪杭城际等多条设计时速不低于200公里的铁路经过虹桥枢纽。
据了解，至少有3条城市轨道交通线（上海地铁）有望接入虹桥枢纽，相当数量的公共汽车路线和长途高速巴士线路也将会在这个“超级车站”里“安家落户”。
2010年上海世博会前后，沪西地区有望出现包含虹桥机场在内的巨型综合交通枢纽———虹桥综合交通枢纽，届时无论是乘飞机抵达虹桥机场，还是搭京沪高铁列车抵沪，都可以方便地换乘轨道交通、长途汽车、公交车或者磁浮列车，期间步行换乘距离约为200米。
根据相关规划，虹桥机场最终将建成两条跑道和两座航站楼，旅客吞吐量将在现有基础上翻一番，这些势必会增加进出虹桥机场的主干道———延安路高架的压力。市规划部门有关人士透露，将在虹桥枢纽的路网规划和交通组织方案中重点考虑这个因素。